Trabalhei como Arquiteta Colaboradora do escritório Studio Ilex Arquitetura e Paisagem no período de fevereiro/2008 a dezembro/2010. Nesse trajeto, participei de vários projetos, em diversas etapas ou em sua totalidade. Conheça um pouco desse trabalho: - Projeto de Requalificação da Praça Pedro de Toledo, em São Carlos. Participação na elaboração do projeto de mobiliário (inclusive orçamento) e comunicação visual para a Pinacoteca José Guilherme Camargo de Toledo. - Marcos Urbanos de São Carlos. - Sistema Empresarial Parque Damha. -  Paisagismo Parque Fehr, em São Carlos.  - Projeto Ponto com Ciência, para a Embrapa, em São Carlos.  - Projeto de Requalificação da Rua Brasil, em Catanduva. - Memorial do Parque da Chaminé, em São Carlos.  - Marcos Urbanos de São Carlos: Parque das Torres.  - Portal de Canela, RS: áreas de sanitários públicos e apoio na praça do Portal.  - Fachada Cine São Carlos, São Carlos. - Concurso IAB-2008....

Realizei estágio por 2 anos no Programa de capacitação discente  PRÓ-SALAS  da Pró-reitoria de Graduação da USP, sob a coordenação do Prof. Manoel Rodrigues Alves. Conheça um pouco mais dos projetos que participei: Reforma do edifício da FIPAI, São Carlos. Entrada e e reforma de auditório do ICB III, USP, São Paulo/SP. Reforma de auditório do ICB III, USP, São Paulo/SP. Sala Pró-aluno Instituto de Física, USP, São Paulo. Identidade gráfica Silacc 2007. Identidade gráfica Workshop Fluxos e paisagens urbanas contemporâneas - Reforma e ampliação do edifício Sede da FIPAI em São Carlos. - Reforma do Arquivo Morto do Departamento de Patalogia da Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. - Revisão do Plano Diretor de áreas do Instituto de Computação e Ciências Matemáticas da USP campus de São Carlos. - Criação de identidade gráfica e website para o “Workshop Internacional 2006 – Centralidades e Formas Urbanas Contemporâneas”, S...

TGI: Qualificar o [entre]: mobilidade e transportes urbanos - Campo Limpo Paulista A área escolhida está situada no município de Campo Limpo Pta/SP. A questão principal do projeto era a mobilidade na área central da cidade, permitindo a integração entre os equipamentos de transporte urbanos (terminal rodoviário, urbano e de trens metropolitanos) e ainda unir o centro bipartido por estes. A qualificação dos espaços [entre], viria possibilitar percursos, o ir e vir dos pedestres. Veja algumas imagens do projeto: Vista edifício e passarela Praça sobre laje Praça sobre laje Pranchas enviadas ao Concurso Ópera Prima 2008: